青岛到郑州-2020物流发展趋势-青岛到郑州的物流

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 黑豹物流有限公司

       黑豹物流有限公司（Panther Logistics Co.， Ltd.）于1995年在广州市白云区成立，是国家交通、工商等**机构通过注册的大型综合性货运公司，随着中国物流业的高速发展及自身业务拓展，公司总部于2005年02月迁往郑州！

       工作人员当天为货车装上记账式ETC设备，并完成车载电子标签，标志着全国带电子标签的货车ETC记账卡在我省正式发行。不久的将来，青岛到郑州的物流，货车也能够像小客车一样，实现高速公路不停车缴费通行。

       据了解，这是全国签卡一体发行的货车ETC。此前市场上针对货车用户发行的ETC均为单卡模式，青岛到郑州，即只有ETC卡，青岛到郑州的物流直达，没有车载电子标签。而“电子标签+ETC卡”套装设备是实现不停车缴费通行的标准配备。根据国家统一部署，自2020年1月1日起，各类通行费减免等优惠政策均将依托ETC系统实现，未安装ETC车载装置的车辆将不再享受通行费减免等优惠政策。

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        黑豹物流有限公司（Panther Logistics Co.， Ltd.）于1995年在广州市白云区成立，是国家交通、工商等**机构通过注册的大型综合性货运公司，随着中国物流业的高速发展及自身业务拓展，公司总部于2005年02月迁往郑州！

       近日，按照《国家物流枢纽布局和建设规划》《国家物流枢纽网络建设实施方案（2019—2020年）》等文件要求，国家发展改革委、运输部公布了2019年国家物流枢纽建设名单。为加强对国家物流枢纽的宣传推介，进一步促进国家物流枢纽间交流互鉴，国家发展改革委组织中国经济导报进行了专题系列报道。

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       通过近20年黑豹人的拼搏奋斗，公司已经拥有在职员工800余人，自有车辆300余台，成为了一家集整车运输、零担配送、仓

储业务、物流方案策划为一体的现代综合物流服务商！形成了覆盖山东、河南、安徽、江苏、广东全境的公路运输服务网络！

后评估机制对枢纽名单进行动态调整

      国家物流枢纽建设是一项系统工程，与此前国家发展改革委发布的各项规划或评选不一样，国家物流枢纽申报上了，青岛到郑州物流，这不是结束，反而意味着这个事就正式启动了。在采访中特别提到这一点，申报上国家物流枢纽，并不意味着“一劳永逸”，如果枢纽项目不能按期建设，或是不能取得预期效果，名单会随时进行动态调整。

      “可以说，2019年国家物流枢纽建设名单的发布只是规划落地的步，我们将会同相关部门多措并举，加快推动国家物流枢纽建设方案落地实施。”国家发展改革委经贸司负责人对中国经济导报记者表示，未来会依托行业协会等推动枢纽建设运营企业组*家物流枢纽联盟，建立要素流动、业务对接、标准协调、信息互联等长效合作机制，加快国家物流枢纽之间互联成网。“还要建立定期评估和动态调整机制，对由市场自发建设形成、对完善国家物流枢纽网络具有重要意义的枢纽和所在城市，及时调整纳入规划范围；对长期达不到建设要求或无法有效推进枢纽建设方案实施的承载城市，将及时予以调出，确保国家物流枢纽建设质量。”该位负责人补充说。

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