青岛到郑州专线物流-物流直达专线-青岛到郑州

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黑豹物流有限公司

         黑豹物流有限公司（Panther Logistics Co.， Ltd.）于1995年在广州市白云区成立，是国家交通、工商等**机构通过注册的大型综合性货运公司，青岛到郑州专线，随着中国物流业的高速发展及自身业务拓展，青岛到郑州，公司总部于2005年02月迁往郑州！

郑州是此次**的空港型国家物流枢纽。

        郑州空港型国家物流枢纽选址位于航空港实验区空港核心区，在国家示范物流园区建设基础上，整合郑州机场西货运区、北货运区、新郑综合保税区（不含保税加工设施）内物流功能**、存量资源基础较好、运营业务协同、设施平台衔接的功能区域，形成北区（主体功能区）与西区（互补功能区）两大片区。枢纽总用地面积达2.52平方公里。

       主体区域的航空港实验区近年来发展迅速，航空物流、智能终端制造等行业更是**，2018年GDP突破800亿元。今年，航空港实验区瞄准境内外先进制造业和现代服务业较发达的国家和地区，引进了一批**较高层次项目，初步谋划重点建设项目共计652个，总投资5150亿元，年度计划完成投资779亿元。

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        通过近20年黑豹人的拼搏奋斗，公司已经拥有在职员工800余人，自有车辆300余台，成为了一家集整车运输、零担配送、仓

储业务、物流方案策划为一体的现代综合物流服务商！形成了覆盖山东、河南、安徽、江苏、广东全境的公路运输服务网络！

     中国物流与采购联合会、中国物流学会作为行业中介组织，受**部门委托，在国家物流枢纽布局和建设中也参与了一些相关工作。今后我们将继续发挥**与企业的桥梁和纽带作用，进一步做好相关服务工作。这也是协会工作的职责所在，初心和使命所在。

      2019年是国家物流枢纽建设元年，接下来国家发展改革委将按照《国家物流枢纽布局和建设规划》，以这批名单确定为起点，分阶段实施国家物流枢纽建设工作。“及时启动2020年国家物流枢纽的布局建设工作，并在同等条件下**向未入选2019年建设名单的省区市（含计划单列市）倾斜。同时，我们将提前着手研究制定2021~2025年国家物流枢纽建设实施方案，明确下一阶段国家物流枢纽建设的重点、方向和内容，有序推动国家物流枢纽建设工作。”国家发展改革委经贸司负责人对此表示。

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      我国进入到经济高质量发展阶段以后，通过供应链来延伸产业链，从而提升价值链的作用越来越受到地方的重视，很多地方**都希望通过建设国家物流枢纽来提高物流效率，青岛到郑州的专线，这样既发展了物流的产业，同时为制造业和商贸业转型升级创造条件，也为传统机场、港口等基础设施的提升带来机会。建设国家物流枢纽，就意味着这个枢纽进入到了国家骨干物流网络体系中，自然可赢得更多产业布局的机会，可以说，谁先构建了枢纽，谁就赢得了产业布局和发展的先机。

      过去很多地方招商引资、发展产业，靠的都是政策洼地，你优惠税，我优惠土地，现在不许搞政策洼地，要公平竞争。所以，青岛到郑州专线物流，国家物流枢纽建设起来了，对各地降本增效，布局有竞争力的产业都是非常有优势的。

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