青岛到郑州物流专线-青岛到郑州-2020物流发展趋势

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2、黑豹物流指出：

在经销商这一方面，青岛到郑州物流，从长久的发展出发，他们也希望行业能够合规合法。现在，对于很多卡友来说，他们担心的是蓝牌**载治理以后，货源、经济利益等受影响。其实国家治理的目的在于规范运输市场，做到专业化合规化发展，从而提高整体的运输效率。

但是，轻卡作为城配主力车型的地位是毋庸置疑的。“大吨小标”治理是为了让车型回归本源，不过对部分卡友来说，这是一个痛苦的过程。

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黑豹物流有限公司

         黑豹物流有限公司（Panther Logistics Co.， Ltd.）于1995年在广州市白云区成立，是国家交通、工商等**机构通过注册的大型综合性货运公司，随着中国物流业的高速发展及自身业务拓展，公司总部于2005年02月迁往郑州！

郑州是此次**的空港型国家物流枢纽。

        郑州空港型国家物流枢纽选址位于航空港实验区空港核心区，青岛到郑州的物流专线，在国家示范物流园区建设基础上，整合郑州机场西货运区、北货运区、新郑综合保税区（不含保税加工设施）内物流功能**、存量资源基础较好、运营业务协同、设施平台衔接的功能区域，形成北区（主体功能区）与西区（互补功能区）两大片区。枢纽总用地面积达2.52平方公里。

       主体区域的航空港实验区近年来发展迅速，航空物流、智能终端制造等行业更是**，2018年GDP突破800亿元。今年，航空港实验区瞄准境内外先进制造业和现代服务业较发达的国家和地区，引进了一批**较高层次项目，初步谋划重点建设项目共计652个，总投资5150亿元，年度计划完成投资779亿元。

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2、黑豹物流指出：

行业合规化发展才是主流

也正如视频中*所言，青岛到郑州物流专线，“大吨小标”是整个行业的问题。由于我国的运输业发展属于一种粗旷式的发展过程中，和发达国家相比缺乏一些行业规范。蓝牌治理也不是罚某一个经销商、卡友或者主机厂就能解决的。就目前而言，从整个产业链来看，自521之后，各大主机厂都在推行轻量化的产品和技术的研发与投入，也已经有产品陆续上市，包括6.8米中卡的推广，并且出台了相应的优惠政策。

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